因此，实际加工中也以U、N作为加工工艺基准。
a）调质处理后，粗磨外圆为基准磨内孔后，用芯棒配合，顶正，粗、半精磨外圆为后序加工基准。
b）铣削出内腔四侧壁，采用电火花方法对内腔侧壁进行电脉冲加工，保证四侧壁的形位公差，从而避免因使用细长刀具加工内腔而产生变形漂移。
c）在加工方形腔底部时，由车工采用专用夹具以定位后，用硬质合金刀具精车底面方形腔，保证底面的形位公差要求，从而减小了整个零件的整体加工难度。在氮化前为定位基准，完成方形内腔的加工。
d）氮化后仍以芯棒配合，顶磨外圆，保证两端尺寸一致性互差D0.002；精磨及研配外圆，与左、右轴承配合研磨，保证其圆度0.001，间隙小于0.001-0.004.
检测方法具有高精度要求的横轴形位公差的检测，需要经过专用设备的检测。因此对此轴系的圆度的检测建议采用圆度仪的检测方法，保证精度的准确性。通过加工及其计量检测结果，证明结构改进后的加工方法是可行的，其加工方法是合理的。
