车辆轮对落轮数控车床研制成功

   日期:2022-09-05     浏览:21    评论:0    
   反之,如果这种改动肯定会显著影响现有设计,暂停设计并与提出改动的设计师或系统工程师起讨论问整个过程强调的是让各设计师自己决定工作流,过程的决策权交给了设计师,提高了设计过程的灵活性和设计效率,保证了设计质量。
 
  由十1零汴的设计修改坫求向其它零件成忝统扩散过程中每步都有判,保证了设计师和系统工程师得到的是只与他们*相关的改动信息,其它不相关信息将被过滤。
 
  4结束语用十指导优化设计流柞的理论很多。木文提出的设计关系矩阵和工作流从保障设计信息可靠传递的角度帮助改进发动机设计过程。实际运用证明这是种简单实用有效的设计过程再造技术。
 
  71车辆轮对落轮数控车床研制成功江西省中机技术产业有限公司南昌高新技术产业开发区内研制成功了车辆轮对落轮数控车床,并通过了广铁划1公司广州北车辆段终验收和省新产品鉴定。该产品属国家重大技术装备项目铁路车辆轮对数控加工系列机床装备中的产品,具有90年代末国际先进水平。它填补了国内空白。
 
  该机床采用摆架磨撺刚性驱动。顺利的解决了在不拆去轮对轴承及端盖的情况下对轮对轮缘踏面的加工问。这种车辆轮对落轮数控车床是专为铁路城市地铁及高架轻轨车而设计的高技术含量的数控设备,产品主要用于加工维修轮缘和踏面为,32.,2826的铁路2艰货车带轴及端1;落轮轮对。这种机床创造性地运用了轮驱动技术,其驱动摆架将动力源传给驱动轮,并通过摩擦驱动轮对,机床数控系统控制左右刀架仿型出轮对缘和踏面的外型,在加工过程中反打滑装置实施监测轮对的转速,通过探测系统在打滑还未增大到允许值前及时提出报警并输出信息,数据反馈到系统进行调速,使轮对切削恢复正常。
 
 
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